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アメ車、旧車にお乗りの方で修理に悩んでいませんか
修理工場へ持って行ったら断られた、直らないというケースをよく聞きます
セントラルオートは小さな店ですが大事な愛車の為にあらゆる
修理を行ってきました。
どうぞお気軽にご相談下さい
アメ車の修理でお困りの方、一度ご相談ください。
他店で購入したお車もお気軽に持ち込んでください。
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あなたの愛車でこのランプが点灯したら注意してください
したら重症です
無理に動かさない、最悪の事態になる場合もあります。
上記のランプは
愛車の赤信号
壊れる前のケアーが愛車と財布を守ります |
走るんだけど今一調子が悪いような気がする方、一度ご来店ください
ディーラー車・並行輸入車問わず点検・診断・修理・整備・カスタムします
ＧＭ・ＦＯＲＤ・ＣＨＲＹＳＬＥＲ各メーカ専用診断機を導入しています
逆輸入車（北米仕様）の故障診断も可能ですお問合せください |
アメ車の車輌整備設備は特に充実しています！
☆当社では汎用の診断機では完璧な整備は不可能と判断し下記の設備を導入しています
☆GM：ＴＥＣＨ１ ＴＥＣＨ２ ＴＩＳ２０００ ＳＩ２０００ ＧＭ−ＥＰＣなどディーラー同等の設備
☆FORD：ＷＤＳ ＩＤＳ ＦＯＲＤ・ＭＩＣＲＯＣＡＴ/ＥＰＣ
☆CHRYSLER：ＤＲＢ３ ＡＴＡＲＳＣＡＮ ＣＨＲＹＳＬＥＲ-ＰＡＩＳ/ＥＰＣ
☆ＧＭ・ＦＯＲＤ・ＣＨＲＹＳＬＥＲの純正サービスマニュアル＆メーカー指定のＳＳＴ(特殊工具）
☆オシロスコープはじめ各種修理に必要な測定器
☆並行輸入車のリコール対応（有料）及びコンピューターの書換えにも対応しています
☆ピットには ３．５トン対応４柱リフト一基 ４トン対応門型リフト一基 でっかいアメ車もＯＫです
当社が整備診断機器にこだわる理由は！
☆１９９６年以降のOBD2搭載の車輌は汎用診断機だけでは完璧な診断及び修理は無理です。エミッション絡みのＰコードのみなら汎用診断機でDTC(エラーコード）を見る事は可能です
ＡＴを含めたシャーシ及びボディー関係のエラーに関しては
専用テスター＆プログラミングシステムが必要不可欠です
☆高年式の車輌には部品（モジュール)を替えただけでは動かないことがあります
この場合、テスターにてモジュールのプログラミング（コーディング)が必要になります
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当社にて
VCM・PCM・BCM(コンピューター)の書換え・キャリブレーション可能です
車輌コンピューターのソフトウエアアップデート
各メーカーのディーラー又は、メーカー純正のテスター＋ソフトを持っている工場しかできません
メーカーから来るアップデートは改善しなければならない為に配布されるもので
オマケではありません。 トラブルを未然に防ぐ改善をする為のものです
キャブレターのセッティング＆オーバーホールお任せください
☆キャブレター仕様の車でエンジンのかかりが悪い、加速がいまいち、エンジン回らないなど。
☆マフラーから黒煙が出る等の症状でお悩みの方一度ご相談ください。
☆キャブレターもある程度使ったらオーバーホールが必要です。
☆ホーリー・エーデル・カーター・ロチェスターなどのキャブレターオーバーホールキット有ります。
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修理・オーバーホール |
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トラブルシューティング |
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各種修理・改造・車検の代金決済にカード又はオートローンが使えます
提携信販会社：オリコ アプラス セントラルファイナンス ジャックス
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