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アメ車、逆輸入車にお乗りの方、修理に悩んでいませんか セントラルオートは小さな店ですが大事な愛車の為にあらゆる
修理を行ってきました。
どうぞお気軽にご相談下さい
他店で購入したお車もお気軽に持ち込んでください。
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あなたの愛車でこのランプが点灯したら注意してください
したら重症です
無理に動かさない、最悪の事態になる場合もあります。
上記のランプは
愛車の赤信号
壊れる前のケアーが愛車と財布を守ります
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走るんだけど今一調子が悪いような気がする方、一度ご来店ください
ディーラー車・並行輸入車問わず点検・診断・修理・整備・カスタムします
ＧＭ・ＦＯＲＤ・ＣＨＲＹＳＬＥＲの純正診断機を導入しています
逆輸入車（北米仕様）の故障診断、修理も可能ですお問合せください |
☆当社では汎用の診断機では完璧な整備は不可能と判断し下記の設備を導入しています
☆GM：ＴＥＣＨ１ ＴＥＣＨ２ ＴＩＳ２０００ ＳＩ２０００ ＧＭ−ＥＰＣなどディーラー同等の設備
☆FORD：ＷＤＳ ＩＤＳ/VCM ＦＯＲＤ・ＭＩＣＲＯＣＡＴ/ＥＰＣ
☆CHRYSLER：ＤＲＢ３ SＴＡＲＳＣＡＮ ＣＨＲＹＳＬＥＲ・ＰＡＩＳ/ＥＰＣ
☆ＧＭ・ＦＯＲＤ・ＣＨＲＹＳＬＥＲの純正サービスマニュアル＆メーカー指定のＳＳＴ(特殊工具）
☆オシロスコープはじめ各種修理/診断に必要な測定器
☆他社では導入率の低いＥＶＡＰスモークテスターも勿論導入しています。
☆並行輸入車のリコール対応（有料）及びコンピューターの書換えにも対応します。
☆ピットには ３．５トン対応４柱リフト一基 ４トン対応門型リフト一基 でっかいアメ車もＯＫです
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ＥＶＡＰリークの専用診断装置導入しています。
蒸発したガソリンはどこへ行く〜大気開放してるとＳＥＳランプが
エンジンチェックランプ点灯 → 診断機でＥＶＡＰリークエラー
もどこから蒸発燃料がリークしてるのかまでは判りません
当社ではＥＶＡＰリークテスターを導入してどこから漏れているのか調べる事ができます
外気温が高くなるこれからの季節ＥＶＡＰのエラーが多発します
放置プレーするとその他のエラーでエンジンチェックランプが付いても分からなくなります
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☆１９９６年以降のOBD2搭載の車輌は汎用診断機だけでは完璧な診断及び修理は無理です
エミッション絡みのＰコードのみなら汎用診断機でDTC(エラーコード）を見る事は可能です
ＡＴを含めたシャーシ及びボディー関係のエラーに関しては
| 専用テスター＆プログラミングシステムが必要不可欠です
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☆高年式の車輌には部品（モジュール)を替えただけでは動かないことがあります
この場合、テスターにてモジュールのプログラミング（コーディング)が必要になります
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当社にて
VCM・PCM・BCM(コンピューター)の書換え・キャリブレーション可能です
メーカー純正のテスター＋ソフトを持っている工場又は、正規ディーラー
（基本的に並行輸入車 は断られます）しかできません
メーカーから来るアップデートは改善（車輌を良い状態）しなければならない為に配布される物で
オマケではありません。 トラブルを未然に防ぐ改善をする為のものです
※パソコンのOSのアップデート＆バージョンアップと同じですね
| でも、テスターだけに頼った修理では実際直らない事も多いんです
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※同業者さんからの問い合わせで多いのが
エラー出ている所のセンサーや部品替えたのに直らないんですけど何で〜という質問・・・
※ぶっちゃけいいますけど診断機の使い方間違えてる方、多いです。
※高価な診断機も使い方一つで魔法の箱にもXXXな箱にもなるんです
診断機はエラーコードとは別にエンジンデータ(センサーデータやその他データ）を見せてくれる
魔法の箱です
診断機から得たエラーコードと関連する部分のデータを診断機で見てください。
当たり前の事ですがこれが診断機の使い方です。
エラーコードだけでいいのならコードスキャナーで十分ですから高価な純正診断機買う
必要ありません。
診断機から得た情報の判断に関してもそれなりの経験が必要になってきます。
↓
診断機のエラーコードで該当するセンサーの数値を見て異常が見られる箇所を確認しますが
必ずしも異常な数値を表示していてもそのセンサーが故障してるとは限りません。
そのセンサー付いている補機類や関連している部品とか、微小ななエア漏れ等でも異常な
値を示したりします。
↓
コンピューターは規定値から（一定時間＆一定回数）異常なデータと認識するとエラーと
判断します
↓
この状態でセンサーだけ変えても絶対直りません
それらを的確に点検して行き、端から順番にセンサーやパーツを交換するのではなく、的確で
最小限な修理を心がけています。
チェックランプは点灯していなくても調子が悪くなる症状もあるんです。
点火系や燃料系の一部がそうです
その場合でもディーラー指定の診断機＋オシロスコープやその他診断機を同時に取り付けて
マルチで診断すると故障判断が早くできます。
| キャブレターのセッティング＆オーバーホールお任せ下さい
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☆キャブレター仕様の車でエンジンのかかりが悪い、加速がいまいち、エンジン回らないなど
☆マフラーから黒煙が出る等の症状でお悩みの方一度ご相談ください。
☆キャブレターもある程度使ったらオーバーホールが必要です。
☆ホーリー・エーデル・カーター・ロチェスターなどのキャブレターオーバーホールキット有ります。 |
エアサスコンバージョンキットの入荷 １月末に入ってきます 入荷次第検品して発送致しますのでもうしばらくお待ちください
